În weekend-ul 11-13 mai dealerul local Ford, Țiriac Auto, organizează acțiunea Ford Eco Drive, prin care amatorii pot testa tehnologiile cele mai avansate ale mărcii în domeniul ecologiei, cum este cazul noului motor EcoBoost de 1 litru, care produce 100 sau 125CP. Fabricat la Craiova, acest motor pe benzină – cel mai eficient din clasa lui – este cea mai bună dovadă a angajamentului Ford față de protecția mediului și reducerea impactului negativ asupra lui. Cu această ocazie pot fi testate cinci modele Ford:

    FOCUS EcoBoost de 1 litru – un motor care oferă 100, respectiv 125 CP, împreună cu toate avantajele unui motor pe benzină, dar are un consum similar unui diesel;
    MONDEO ECOnetic şi FIESTA ECOnetic – tehnologii care te ajută să conduci mai economic și mai ecologic: Ford Eco Mode, Auto Start-Stop sau Încărcarea Regenerativă Inteligentă;
    Fiesta echipată cu tehnologii gândite să-ţi facă viaţa mai uşoară: Keyless Entry, Camera Vizualizare Spate sau Butonul de Pornire Ford Power;
    Focus, Mașina Inteligentă – Asistenţa Activă la Parcare, Active City Stop și Avertizarea pentru Unghiul Mort;
Pe lângă drive-test, cei care vor veni la Țiriac Auto în weekend pot participa și la demonstrații inedite ale calităților ecologice ale modelelor mărcii americane.

Universitatea din Piteşti, Facultatea de Mecanică şi Tehnologie, Departamentul de autovehicule şi transporturi şi  Agenţia Regională pentru Protecţia Mediului Piteşti au încheiat un protocol de colaborare ce are ca obiectiv corelarea poluării generate de traficul rutier. În acest proiect sunt implicaţi studenţi din anul III ai specializării Ingineria transportului şi traficului, care, plasaţi în anumite zone din municipiul Piteşti monitorizează  numărul vehiculelor şi tipul acestora.

În paralel cu monitorizările efectuate de către studenţi, se  înregistrează  date privind calitatea aerului de către Agenţia Regională pentru Protecţia Mediului Piteşti. În oraş există spaţii fixe de monitorizare a calităţii aerului în municipiul Piteşti, precum şi un autolaborator mobil care înregistrează date în locurile în care studenţii monitorizează traficul. Scopul acestui proiect este de a realiza un model computerizat, cu ajutorul căruia se va putea stabili corelaţia dintre trafic şi poluare în orice zonă a oraşului şi se vor putea identifica mai uşor căi de reducerea poluării prin optimizarea traficului, se arată într-un comunicat al Universității din Pitești.

Dacia a fost desemnată cea mai de încredere marcă auto din România în cadrul studiului „Trusted Brands” 2012, realizat de revista Reader’s Digest. Câştigătoare pentru al treilea an consecutiv, marca românească a înregistrat o creştere constantă în acest clasament încă din anul 2010, când a preluat conducerea în categoria „Auto”. Dacia  a reuşit să devanseze în 2012 mărci precum Volkswagen şi Mercedes.

Studiul „Trusted Brands” derulat de revista Reader’s Digest se află la a şaptea ediţie în România, scopul său fiind acela de a identifica mărcile pe care clienţii şi consumatorii le investesc cu cea mai mare încredere. Dacia şi-a menţinut pentru al treilea an poziţia de lider în preferinţele clienţilor români, marcând un punctaj în creştere de la 16,5% în 2010, la 21% în 2012. Diferenţa faţă de mărcile clasate pe poziţiile II şi III a fost de 6%, respectiv 8,2%.  „Acum 10 ani, această performanţă ni s-ar fi părut greu de conceput. Suntem mândri să vedem cât de mult a evoluat brandul Dacia, iar acest premiu este un angajament că ne vom ţine în continuare promisiunile faţă de clienţii noştri. Sperăm să le câştigăm şi mai mult încrederea cu ajutorul noului nostru model, Dacia Lodgy, pe care îl vor putea testa în România în mai puţin de o lună”, a declarat Mihai Bordeanu, Directorul de Marketing Dacia România, prezent la Gala Reader’s Digest, citat într-un comunicat al companiei.

Dacia a fost desemnată cea mai de încredere marcă auto din România în cadrul studiului „Trusted Brands” 2012, realizat de revista Reader’s Digest. Câştigătoare pentru al treilea an consecutiv, marca românească a înregistrat o creştere constantă în acest clasament încă din anul 2010, când a preluat conducerea în categoria „Auto”. Dacia  a reuşit să devanseze în 2012 mărci precum Volkswagen şi Mercedes.

Studiul „Trusted Brands” derulat de revista Reader’s Digest se află la a şaptea ediţie în România, scopul său fiind acela de a identifica mărcile pe care clienţii şi consumatorii le investesc cu cea mai mare încredere. Dacia şi-a menţinut pentru al treilea an poziţia de lider în preferinţele clienţilor români, marcând un punctaj în creştere de la 16,5% în 2010, la 21% în 2012. Diferenţa faţă de mărcile clasate pe poziţiile II şi III a fost de 6%, respectiv 8,2%.  „Acum 10 ani, această performanţă ni s-ar fi părut greu de conceput. Suntem mândri să vedem cât de mult a evoluat brandul Dacia, iar acest premiu este un angajament că ne vom ţine în continuare promisiunile faţă de clienţii noştri. Sperăm să le câştigăm şi mai mult încrederea cu ajutorul noului nostru model, Dacia Lodgy, pe care îl vor putea testa în România în mai puţin de o lună”, a declarat Mihai Bordeanu, Directorul de Marketing Dacia România, prezent la Gala Reader’s Digest, citat într-un comunicat al companiei.

Cel mai nou model Hyundai ajunge în Pitești. Este vorba despre ultima versiune i30, care va fi prezentată, de joi, 3 mai, până duminică, 6 mai, între orele 9 și 18, la sediul dealerului mărcii coreene din Albota, Str. Albota, nr.2.

Cu această ocazie, va putea fi admirată și chiar condusă cea mai recentă generație Hyundai i30, care se remarcă, printre altele, și noua linie tehnologică și de design a mărcii – Fluidic Sculpture. Pe lângă noul i30, amatorii vor putea face drive-test și cu celelalte modele recente Hyundai

Între anii 2000 – 2011, Grupul Renault a realizat 5,5 milioane de ore de formare pentru angajaţii săi
Grupul a pus în practică un dispozitiv de formare complex: 520 de formatori interni, două centre de formare, 13 şcoli de dexteritate şi 11 spaţii DOJO (spaţii de „antrenament” în domeniul securităţii, calităţii şi mediului)  
Investiţia asociată acestui amplu proces de pregătire profesională se ridică la peste 35 de milioane de euro în unsprezece ani.

Succesul se construieşte şi se menţine cu oameni bine pregătiţi şi motivaţi. De aceea, Grupul Renault investeşte în formarea profesională a tuturor salariaţilor săi, indiferent de meserie, de locaţie sau de nivelul ierarhic. Formările se realizează atât pentru noii angajaţi, cât şi pentru cei cu experienţă în companie. Primii beneficiază de un parcurs de integrare profesională în companie, iar mai apoi de specializări în relaţie directă cu meseria lor. Cei care au petrecut o perioadă importantă în cadrul Grupului sunt formaţi periodic pentru a păstra actualitatea în raport cu meseriile lor sau pentru a ţine pasul cu expansiunea Grupului la nivel internaţional.

„Şcoala auto” din cadrul Grupului Renault
Încă din anul 2000, Grupul Renault a acordat o atenţie deosebită formării angajaţilor săi. Astfel, Grupul a creat un dispozitiv de formare complex: două centre de formare (unul la Mioveni şi altul la Bucureşti), 520 de formatori interni cu experienţă dobândită de-a lungul timpului în companie şi parteneriate cu furnizori de formare profesională din ţară. În unsprezece ani, angajaţii Grupului au beneficiat de 5,5 milioane de ore de formare în domeniile fabricaţie, calitate, inginerie, logistică, management şi funcţii suport, pornind de la 900 de teme de specialitate.
În plus,  în cadrul Uzinelor Dacia de la Mioveni funcţionează treisprezece şcoli de dexteritate şi unsprezece „spaţii DOJO” pentru operatorii din departamentele de fabricaţie. Şcolile de dexteritate sunt zone special amenajate în afara liniilor de fabricaţie, unde noii angajaţi învaţă gesturile de bază ale meseriilor, înainte de a prelua postul. „Spaţiile DOJO” (cuvântul Dojo vine din limba japoneză) sunt locuri unde salariaţii din domeniul fabricaţiei se „antrenează”: învaţă regulile de securitate din uzină, regulile de protecţie a mediului, dar şi componentele obligatorii ale echipamentelor de protecţie, specifice fiecărui departament.
Investiţia asociată acestui amplu proces de pregătire profesională se ridică la peste 35 de milioane de euro în unsprezece ani.
Numai în anul 2011 au fost realizate 520.000 de ore de formare pentru 15.200 de angajaţi, care echivalează cu orele de curs pe care le fac 490 de elevi într-un an şcolar. 69% dintre aceste formări au fost realizate cu formatori din cadrul companiei, specialişti din diverse meserii. De asemenea,au fost încheiate parteneriate cu 36 de furnizori de formare profesională din ţară.
Un rol important îl au cursurile de limbi străine organizate pentru angajaţi. Anul trecut, au fost realizate 80.000 de ore de formare în limbile franceză şi engleză pentru 2.098 salariaţi.  
Tot anul trecut, aproximativ 300 de salariaţi au urmat cursuri de calificare acreditate...

Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional, cunoscut sub numele de ”Programul Rabla” – Sesiunea 2012 va demara, pentru proprietarii - persoane juridice din data de 23 aprilie 2012. Acesta este finanţat de Administraţia Fondului pentru Mediu.

Potrivit Directorului Executiv Adjunct al ARPM Pitesti, doamna Sorina MARIN: “Ghidul de finanţare al programului, pentru anul în curs, a fost aprobat prin Ordinul Ministrului Mediului si Padurilor nr. 981/2012.
Începând cu 23 aprilie și până pe 31 august 2012, se pot înscrie în acest program proprietarii - persoane juridice (primăriile, instituţiile de învăţământ de stat sau cele private, instituţiile publice, organizaţiile neguvernamentale, unităţile care aparţin cultelor religioase şi operatorii fără personalitate juridică ( persoane fizice autorizate, întreprinderi familiale și individuale) care îşi desfăşoară activitatea în regim economic. Ca și în anii 2010 și 2011, cuantumul  primei  de  casare este de 3800 ron, fiind exprimată printr-un tichet cu valoare nominală.
De asemenea, pentru achiziționarea unui autovehicul nou pot fi utilizate cel mult 3 tichete valorice. Dosarul de acceptare se depune la  Administraţia Fondului pentru Mediu.”
Listele cu producătorii, importatorii de autoturisme şi cu distribuitorii autorizaţi să participe în acest an la Programul Rabla, precum şi cea cu operatorii economici autorizaţi să desfăşoare activităţi de colectare şi tratare  a vehiculelor scoase din uz, se găseşte pe site-ul Administraţiei Fondului pentru Mediu, www.afm.ro, în cadrul secţiunii „Programul de stimulare a înnoirii Parcului naţional auto 2012, se arată într-un comunicat al ARPM Pitești.

Grupul Dacia a lansat versiunea pe bioetanol a Sandero Stepway, prezentată, inițial, la Salonul auto de la Geneva.

Modelul are o versiune de motorizare de 105 CP 1,6 16 V pe bioetanol, consumul mediu fiind de 9,5 litri. Dacia Sandero Stepway II va fi produs doar pentru Franța și Germania, iar prețurile vor începe la 10.990 de euro, pe piața franceză, și 10.590 de euro, pe cea germană. Modelul are garda la sol ridicată, țeavă de eșapament cromată, jenți de 16 inch, aer condiționat, radio CD cu mp3 player, USB, Bluetooth și comenzi pe volan. Bioetanolul este un combustibil de origine biologică, obținut după fermentarea unor plante precum sfecla, trestia de zahăr, grâul sau porumbul, iar, în Franța de exemplu, costă 1 euro/litru, scrie ziare.com.

Grupul Chrysler va fi primul concern care va oferi un sistem de încărcare fără fir a telefoanelor mobile în automobile. Divizia Mopar a constructorului american de automobil a introdus, în premieră în industria auto, un sistem de încărcare fără fir a telefoanelor mobile, care funcţionează prin intermediul unei carcase speciale şi a unei plăci de încărcare.

Rivalii de la General Motors au prezentat şi ei un sistem similar la CES 2011, dar cei de la Chrysler au fost primii care au introdus acest sistem în producţie.
Plăcuţa de încărcare este instalată în partea inferioară a consolei centrale şi funcţionează doar când telefonul este amplasat pe zona specială şi motorul este pornit. Clienţii au nevoie de o carcasă specială, destinată mai multor tipuri de telefoane mobile. Sistemul costă 199.99 dolari, plus costurile de instalare. Cei de la Chrysler vor oferi sistemul pe Dodge Dart, fratele american al lui Alfa Romeo Giulietta, scrie automarket.ro.

În România, una dintre țările cele mai sărace și cu cele mai proaste drumuri din Europa, vânzările de autoturisme de lux au crescut aparent inexplicabil. În ultimii doi ani, românii au achiziționat 815 autoturisme premium de la brandurile de lux Aston Martin, Bentley, Cadillac, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Maybach, Porsche și Rolls Royce, potrivit datelor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor.

Practic, una din șase mașini de lux din România a fost cumpărată în ultimii doi ani de criză, iar prețul unui astfel de autoturism variază între 100.000 de euro și 500.000 de euro, ceea ce face ca valoarea totală a mașinilor de lux achiziționate în ultimii doi ani să depășească 122,5 milioane de euro. Conform datelor oficiale, în 2010-2011 în România au fost înmatriculate: Porsche - 518, Jaguar - 142, Ferrari - 52, Cadillac - 42, Bentley - 23, Maserati - 20, Aston Martin - 6, Rolls Royce - 6, Lamborghini - 3 și Maybach - 3. Cum e și firesc Capitala conduce în clasamentul zonelor cu cele mai multe mașini de lux înmatriculate în ultimii doi ani, cu nu mai puțin de 581 de autovehicule, urmată de județele Ilfov, Constanța, Cluj, Timiș, Prahova, Bihor și Argeș.

Juriul World Car of the Year a decis: Volkswagen Up! este Maşina Anului în lume în 2012, modelul de oraş dezvoltat de marca germană reuşind să bată în marşul său pentru titlu în acest an alte 34 de maşini, printre care s-au numărat nume mari precum BMW Seria 3 sau Porsche 911.

Volkswagen Up! îi urmează astfel pe prima poziţie lui Nissan Leaf, câştigătorul de anul trecut, fiind al treilea model Volkswagen care reuşeşte să urce pe prima poziţie a podiumului în ultimii patru ani, după Golf (2009) şi Polo (2010). Conform celor 65 de reprezentanţi ai juriului din 25 de ţări ale lumii, principalele avantaje prin care Volkswagen Up! s-a remarcat în faţa concurenţilor au fost direcţia cu răspuns foarte bun, suspensiile sofisticate, motoarele eficiente şi calitatea materialelor şi a finisării, scrie automarket.ro.

La finalul aceastei săptămâni, sâmbătă, 7 aprilie, și duminică, 8 aprilie, șoferii din Argeș și nu numai își pot face verificările de sezon în mod gratuit, la Jupiter City. Astfel, în parcarea de la Carrefour, AD Garage oferă o diagnosticare completă, prin intermediul computerului, pentru fiecare mașină. Aceasta include verificarea stării acumulatorilor, reglarea farurilor, verificarea lichidelor, precum și analiza stării generale a autovehiculului. Detalii pe www.advira.ro.

La finalul aceastei săptămâni, sâmbătă, 7 aprilie, și duminică, 8 aprilie, șoferii din Argeș și nu numai își pot face verificările de sezon în mod gratuit, la Jupiter City. Astfel, în parcarea de la Carrefour, AD Garage oferă o diagnosticare completă, prin intermediul computerului, pentru fiecare mașină. Aceasta include verificarea stării acumulatorilor, reglarea farurilor, verificarea lichidelor, precum și analiza stării generale a autovehiculului. Detalii pe www.advira.ro.

Începând cu această săptămână, seria limitată Sandero Stepway2 prezentată la Salonul Auto de la Geneva este disponibilă şi pentru clienţii din România. Afişând un stil şi mai modern, Sandero Stepway2 evoluează la nivelul designului. La interior, noua versiune propune materiale noi şi două tipuri de ambianţe atrăgătoare care se diferenţiază prin culorile dominante - gri sau roşu.  Astfel, consola centrală, conturul indicatoarelor şi ornamentul volanului pot fi de nuanţă „gris brilliant” sau „rouge métallisé satiné”. Se vor personaliza cromatic şi centurile de siguranţă faţă şi spate, broderiile tapiţeriei (alcătuită din material textil şi piele ecologică), cele de pe covoraşe, precum şi tetierele. Clienţii pot opta gratuit pentru unul dintre cele două interioare disponibile.

Opţional, se poate adăuga pachetul Piele, pentru o tapiţerie mai elegantă din piele/Tep (include piele naturală pe partea centrală a scaunului, combinată cu piele ecologică) şi volan îmbrăcat în piele. Tot la interior se remarcă noul radio CD cu MP3 şi satelit de comandă pe volan, priză jack, USB şi Bluetooth®. La exterior, paleta de culori disponibilă pe Stepway2 se îmbogăţeşte cu nuanţa lansată iniţial pe modelul Duster, care s-a bucurat de un mare succes în rândul clienţilor: brun cajou. Gama de motorizări se extinde şi ea cu o nouă motorizare benzină mai puternică: 1.6 16 V 105 CP. Preţurile seriei limitate Sandero Stepway2 sunt de 9 700 euro (TVA inclus) pentru motorizarea 1.6 85 CP, 10 250 euro (TVA inclus) pentru motorizarea 1.6 16V 105 CP şi 11 700 euro (TVA inclus) pentru 1.5 dCI 90 CP. Prin oferta Dacia Avantaj, clienţii pot beneficia de o reducere de 600 euro TVA inclus faţă de preţul de listă . Noua serie limitată Sandero Stepway2 poate fi comandată începând cu data de joi, 29 martie, dată de la care nu se vor mai lansa în fabricaţie versiunile Stepway1, se arată într-un comunicat Dacia.

Pe data de 29 martie se deschide cea de-a patra ediţie a Salonului Auto Euromall, singurul eveniment indoor de acest gen. Bijuteriile pe patru roţi vor putea fi admirate şi testate până pe data de 1 aprilie, iar cei interesaţi pot profita de cele mai bune oferte promoţionale şi de pachetele bonus pentru a-şi face un supercadou de Iepuraş. La Euromall şi-au anunţat prezenţa dealeri ai unor branduri celebre precum Mercedes, Peugeot, Audi, BMW, Mini, Toyota, Mitsubishi, Kia, Ford, Hyundai, Citroen, Nissan, Skoda, Opel, Volkswagen, Seat, Honda, Chevrolet etc. Cei care vor trece pragul Euromall vor putea admira ultimele şi cele mai căutate creaţii ale industriei auto mondiale şi, astfel, se vor decide asupra celui mai avantajos raport preţ-calitate.

■ Ţiriac Auto, considerat cel mai mare “jucător” din piaţa auto naţionala , participă la Salonul Auto organizat de Euromall cu câte un model din fiecare brand comercializat: Ford Focus , Mitsubishi ASX, Hyundai i40, Mercedes-Benz Clasa B.
Va fi prezent şi departamentul de vanzari second hand , Autoavantaj, care va expune la cele două intrări ale centrului comercial un Mercedes-Benz Clasa C şi un Mitsubishi L200. Pe toata durata Salonului, speecialiştii de vânzări ai Ţiriac Auto Piteşti vă vor sta la dispoziţie pentru consiliere.

■ AutoPalermo este unic concesionar Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep în judeţul Argeş. În cadrul Salonului va expune trei dintre cele mai reprezentative modele ale marcilor ce le distribuie pe piaţa locală: Jeep Wrangler (de la 31.500 Euro cu TVA), Jeep Grand Cherokee (de la 43.000 Euro cu TVA) şi Alfa Romeo Giulietta (de la 18.400 euro cu TVA).

■ SCO General Service este dealer Nissan şi va aduce în faţa publicului de la Salonul Auto Euromall trei modele: NISSAN JUKE, NISSAN QASHQAI şi noul NISSAN MICRA. Juke a fost lansat anul trecut şi promite spargerea tiparelor în materie de design. Cel mai nou mambru al familieie crossover este preferatul acestei game.

■ Toyota Piteşti prin Next Automobile SRL participă la Salonul Auto Euromall 2012 cu noul Yaris, Auris, Corolla şi Avensis, aducând în faţa publicului argeşean ultimele inovaţii de design şi tehnologie.
Noul Yaris a fost lansat în România în luna octombrie 2011 şi, de această dată vine să demonestreze din nou că este cu un pas înaintea celorlaţi, aducând noi combinaţii ingenioase de beneficii . Yaris-ul a inventat practic conceptul devenit fai¬mos “compact la exterior, dar spaţios în interior”. Toyota Touch şi Toyota Touch & Go sunt noutăţile absolute în materie de conectivitate, pe care Yaris Noua Generaţie le prezintă publicului, confirmând că ingeniozitatea este unul din atuurile sale.
Toyota Touch este un sistem inteligent de acces şi control al funcţiilor on-board, cu ecran tactil de 6.1", color şi camera video pentru marşarier . Toyota Touch & Go* adaugă acestuia şi sistemul de navigaţie şi serviciile web.
Acestea sunt doar câteva dintre motivele pentru care Toyota a ales să îi spună acestei noi generaţii Yaris “Generaţia Geniu”.
    Toyota Corolla şi-a...

În perioada 29 martie – 1 aprilie 2012, concesionarul mărcii Peugeot pentru județul Argeș participă la expoziția auto organizată în interiorul Euromall Pitești. Echipa Peugeot va aduce în centrul comercial modelele Peugeot pentru care clienții au manifestat în 2012 interes crescut la nivel național (conform date APIA). EURIAL Pitești va expune Noul 308, cross-over-ul 3008, limuzina 508 și sportiva gamei, vârful de lance, Peugeot RCZ.

După depășirea pragului celor 200 de ani de viață, Marca Peugeot este mai actuală și mai prezentă în piața auto mondială ca oricând. Toate modelele gamei Peugeot certifică schimbarea imaginii de marcă, prezența tehnologiilor inovatoare la bordul mașinilor sale sau a materialelor de calitate superioară utilizate la finisările interioare. În luna februarie, la standul celei de-a 82-a ediții a Salonului Auto de la GENEVA, Peugeot a dezvăluit, cu 5 premiere mondiale, piesa de rezistență a ofensivei de produse din 2012: noul Peugeot 208, reafirmându-și poziționarea de top, grație progreselor tehnologice oferite de cele 3 modele diesel-electrice Hybrid4 (508
RXH, 3008, 508), precum și modelul 4008. La finalul acestei primăveri noul model Peugeot 208 va avea lansarea oficială și în
România.
La nivel local Peugeot crează oferte speciale pe modele cu interes de masă pentru a demonstra deschiderea față de clienți și a câștiga recunoașterea calității și fiabilității produselor sale. Totodată, gândește deschis și actual în privința serviciilor post-vânzare oferite clienților Peugeot, dovadă fiind noile pachete ce includ garanția extinsă până la 5 ani. În perioada expoziției auto, echipa EURIAL își așteaptă clienții actuali și potențiali cu oferte speciale de preț și pachete de servicii complete. La cerere vor fi prezentate toate modelele expuse, iar unele dintre acestea, inclusiv Noul 508 sau specialul RCZ, vor putea fi încercate în sesiuni programate de test drive.
EURIAL INVEST Pitesti este parte a grupului EURIAL INVEST, cel mai important concesionar al mărcii Peugeot în România. Acesta deține la nivel național 7 puncte de lucru - în București (3), Pitești (1), Ploiești (1), Cluj (1), Alba (1), Târgoviște, se arată într-un comunicat Eurial Pitești.

Sesiunea 2012 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional, cunoscut sub numele de ”Programul Rabla” a demarat în data de 19 martie 2012. Potrivit Directorului Executiv al ARPM Pitesti, domnul Zoltan KALMAN: “Ghidul de finanţare al acestui program, pentru anul în curs, a fost aprobat prin Ordinul Ministrului Mediului si Padurilor nr. 981/2012, care stipulează că sunt eligibili operatorii economici cu personalitate juridică romană care au ca obiect de activitate colectarea si tratarea vehiculelor scoase din uz, respectiv producerea şi/sau comercializarea autovehiculelor noi.

Pentru acest an, Administraţia Fondului pentru Mediu a prevăzut un buget de 114 milioane lei, care permite scoaterea din uz a 30.000 de autoturisme mai vechi de 10 ani. Ca şi în 2010 şi 2011, cuantumul primei de casare este 3.800 lei, fiind exprimată  printr-un tichet cu valoare nominală. De asemenea, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pot fi utilizate cel mult 3 tichete valorice.

Prin Programul Rabla, în ultimii 2 ani au fost casate 305.964 autoturisme uzate şi au fost achiziţionate 101.766 autoturisme noi, dintre care, 40.269 de origine autohtonă.

În perioada 19 - 28 martie 2012 se va desfăşura înscrirea în vederea validării a colectorilor şi producătorilor. Dosarul de validare se depune legat, paginat şi opisat, într-un singur exemplar, în plic sigilat, la registatura finanţatorului sau poate fi transmis prin orice mijloc care asigură confirmarea primirii acestuia de către finanţator în perioada sesiunii de înscriere.   

Lista producătorilor, importatorilor de autoturisme şi distribuitorilor autorizaţi să participe în anul 2012 la Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional, precum şi cea a operatorilor economici autorizaţi să desfăşoare activităţi de colectare şi tratare a vehiculelor scoase din uz vor fi publicate pe site-ul AFM, www.afm.ro, în cadrul secţiunii Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional 2012”.

Proprietarii - persoane fizice se pot adresa firmelor colectoare, pentru casarea autoturismelor vechi, în perioada 3 aprilie - 19 noiembrie 2012, se arată într-un comunicat al ARPM Pitești.

În perioada 26 - 31 martie 2012, în reţeaua autorizată Dacia* se desfăşoară campania promoţională Zilele Service Dacia. Toţi clienţii care vor vizita atelierele de reparaţie mecanică Dacia pe durata campaniei pentru achiziţionare şi/sau schimb de anvelope sau pentru o intervenţie în service în valoare de minim 50 lei (TVA inclus) vor beneficia de oferte atractive şi premii garantate.

La Zilele Service Dacia, posesorii de vehicule Dacia pot beneficia de montajul, echilibrarea anvelopelor de vară şi depozitarea anvelopelor de iarnă pe timp de şase luni, la preţul de numai 15 lei / pneu (TVA inclus). Capacitatea totală de stocare a pneurilor pe care o oferă reţeaua autorizată Dacia se ridică la 50.000 de anvelope.

Pentru această campanie, Dacia pune în joc peste 10.000 de premii. Unul din patru clienţi Dacia are şansa de a câştiga pachetul promoţional care include montajul, echilibrarea şi depozitarea anvelopelor într-un hotel de pneuri Dacia, totul gratuit. Celelalte premii constau în: cupoane-cadou în valoare de 50 lei (TVA inclus) care pot fi utilizate la viitoarele intervenţii într-un service Dacia; cupoane de reducere în valoare de 25% pentru obiectele disponibile pe site-ul www.dacia-merchandising.ro; machete cu monoposturi de Formula 1 Renault; lichid pentru spălarea parbrizului în cantitate de 5l.

În cadrul campaniei, Dacia propune o ofertă foarte avantajoasă la achiziţia de anvelope de vară noi: anvelopele Motrio pentru Dacia Logan 185/65 R15 vor fi disponibile în reţea la preţul recomandat de numai 209 lei (TVA inclus) pe anvelopă. Posesorii de card Dacia au posibilitatea de a plăti în 6 rate cu dobândă 0 şi DAE 0 (zero).

Toate detaliile referitoare la campania Zilele Service Dacia sunt disponibile în regulamentul de concurs, publicat pe site-ul www.dacia.ro, se arată într-un comunicat Dacia.

Începând cu  15 martie se lansează primul website de licitaţii LIVE cu preţ descrescător pentru maşini noi cu livrare imediată şi rulate, exclusiv din stocurile dealerilor auto autorizaţi şi ale societăţilor de leasing de pe întreg teritoriul României. Site-ul Autobis.ro și aplicația care rulează în spatele acestuia au fost realizate de o echipă cu o bogată experiență în piața auto, într-un moment în care această piață are mai multă nevoie ca niciodată de instrumente care să contribuie la relansarea vânzărilor de automobile.
Ideea care a stat la baza construirii acestui site a plecat de la importanța pe care Internetul o are în viața noastră. În acest context, Autobis.ro face un pas mai departe în lumea comerțului online, unde până acum erau preponderente anunțurile persoanelor private. În plus, anunțurile fără viață de până acum se transformă într-un proces interactiv.

Echipa Autobis a construit un site care este dedicat profesioniștilor din lumea auto, importatorilor și dealerilor de automobile. Autobis intenționează să fie un partener al comerțului civilizat cu automobile, pentru a face o disociere clară între ofertele venite de la particulari sau parcuri auto - care nu pot garanta provenienţa sau istoricul autoturismului, dar nici nu acordă garanţie - și ofertele dealerilor, care sunt 100% sigure şi beneficiază de garanţie.
Astfel, platforma Autobis va permite dealerilor să promoveze și să vândă autoturismele aflate pe stoc, iar persoanelor interesate de un automobil nou sau unul rulat cu garanție să negocieze prețul de achiziție.
Anunţurile prezente pe Autobis sunt, aparent,  similare celor ce se găsesc pe alte site-uri auto, însă diferența majoră constă în faptul că Autobis le oferă o componentă de interactivitate.
Licitaţiile cu preţ descrescător permit adaptarea rapidă a ofertei la cerere şi garantează un preţ avantajos într-un timp foarte scurt (atât din punctul de vedere al comerciantului, cât şi din punctul de vedere al clientului). Sistemul a fost deja utilizat de-a lungul timpului pe diverse piețe ale lumii, pentru diferite mărfuri.
Cumpărarea unei maşini este mai simplă acum și datorită informaţiilor prezentate pe Autobis.ro: complete, obiective şi verificate de profesionişti. Pe lângă licitaţiile mereu active, pe Autobis.ro sunt prezente şi cele mai noi ştiri din lumea auto, informaţii despre automobile nou lansate, teste obiective cu autoturismele de pe piață şi sfaturi utile în ceea ce priveşte achiziţia unei maşini.
Conținutul editorial de pe autobis.ro  este realizat integral de o echipă proprie de jurnalişti consacraţi şi va oferi cititorilor un ritm de actualizare cotidian, bazat nu doar pe informații provenind din industria auto, dar și pe analize de piață, cele mai noi modificări legislative, noutăți privind asigurările auto și, extrem de important, informații despre credite auto și oportunități de achiziție în leasing, se arată într-un comunicat Autobis.

Duster „Prestige” este seria limitată pe care Dacia o lansează pentru modelul cu cea mai accentuată creştere a vânzărilor. Noua ediţie specială Duster mizează pe design şi poate fi comandată începând cu această lună. Seria limitată „Prestige” accentuează trăsăturile dinamice şi sportive ale modelului prin pachetul Look* vizibil la exterior,  în timp ce pachetul „Cuir” ** (Piele) aduce un plus de eleganţă la interior.

Vehiculul este echipat cu noul radio CD MP3 cu satelit de comandă pe volan, funcţie Bluetooth, priză jack şi USB. La nivelul siguranţei, în afara echipamentelor ABS, EBV şi asistenţă la frânarea de urgenţă (AFU) în serie, Duster „Prestige” este dotat şi cu airbag-uri pentru şofer şi pasager şi două airbag-uri laterale faţă. Nu lipsesc din această configuraţie aerul condiţionat şi computerul de bord.

Noua serie limitată este disponibilă atât în varianta pe benzină, cât şi diesel, la preţuri foarte avantajoase. Acestea sunt cuprinse între 13 900 euro  (TVA inclus) pentru varianta pe benzină 1,6 16 V 105 CP 4x2 şi 17 600 euro (TVA inclus) pentru varianta 1.5 dCi 110 CP 4x4. Clienţii pot opta şi pentru alte echipamente în plus, cum ar fi ESP-ASR, geamuri electrice spate sau pentru Dacia Extenso (garanţie extinsă 12 luni / 100 000 km sau 24 luni / 100 000 km). Toate culorile prezente în gama Duster sunt disponibile şi pe seria limitată „Prestige”.

Dacia Duster este modelul cu cel mai puternic avans din gama Dacia la ora actuală. De la momentul lansării sale în aprilie 2010, vânzările Duster au crescut în mod constant, în special pe pieţele externe, ajungând la peste 160 000 de unităţi în cursul anului 2011, se arată într-un comunicat Dacia.

Cei de la Hyundai doresc să lanseze modelul din 2013 al crossover-ului Santa Fe la Salonul Auto de la New York.Pentru a risipi o parte din suspans, Hyundai a publicat două imagini oficiale cu noul Santa Fe pe contul lor de Twitter.

Noul model va adopta un design denumit „Storm Edge“, bazat pe limbajul de design Fluidic Sculpture. Aspectul va fi unul futuristic urban datorită grilei radiatorului sub formă hexagonală și a barelor de protecție lărgite, scrie autoplay.ro.

De “Ziua porţilor deschise la Honda Piteşti” în perioada 9-11 martie, între orele 10.00-18.00, la showroom-ul său din Piteşti, DN 65B, km 4+240, dealerul argeșean al producătorului nipon, Valahia Investments, îi invită pe argeșeni să descopere şi să încerce noul model Honda Civic. Disponibil în România din luna martie 2012, noul model Honda Civic este construit pe punctele forte ale predecesorului său, fiind considerat o “evoluţie revoluţionară” datorită designului special, confortului şi manevrabilităţii sporite, precum şi conştientizării problemelor mediului înconjurător.

Dezvoltat în mai bine de patru ani de experţii Honda, cel de-al noualea model Civic este mai performant prin îmbunătăţirea sistemului de suspensii (pentru confort şi manevrabilitate mai mare), prin materialele interioare folosite (care îmbunătăţesc calitatea generală a spaţiului interior), prin designul avansat al habitaclului şi prin aerodinamică (un aspect exterior mai bun şi o mai mare eficienţă) dar şi prin propulsoare (care înregistrează performanţe excelente şi un nivel redus de emisii CO2).
„Am dezvoltat noul model Civic după o analiză riguroasă a profilului şi dorinţelor clienţilor europeni ţinând cont de elementele apreciate cel mai mult de aceştia: siguranţa maşinii, eficienţă şi accesibilitate.  Ridicând standardele am creat un autovehicul mai sigur, premium în ceea ce priveşte performanţele oferite la un preţ convenabil, cu un design revoluţionar. Noul Civic reprezintă un salt de două generaţii”, declară Masahiro Matsushita, preşedintele Honda Trading România.
Noul Civic se distinge prin designul exterior, aerodinamic şi futurist, dar în acelasi timp, practic. Eforturile echipei de designeri Honda s-au concentrat în jurul performanţei aerodinamicii autovehiculului care asigură o mai mare stabilitate la deplasarea cu viteze mari şi îmbunătăţeşte consumul de combustibil, dar şi performanţele dinamice. Designul caroseriei se distinge prin partea frontală, mai joasă şi mai lată şi prin bara de protecţie sculptată. 
Şi la nivelul designului interior, experţii Honda s-au orientat către creşterea siguranţei şi a eficienţei, dar şi a crearii unui habitaclu practic, spaţios şi în acelaşi timp elegant prin calitatea materialele noi folosite.
Noul Civic este disponibil în trei motorizări: versiunea 1.4 litri i-VTEC benzină, versiunea 1.8 litri i-VTEC benzină şi versiunea 2.2 litri i-DTEC diesel. Toate motorizările sunt echipate cu o cutie de viteze manuală în 6 trepte, ECO Assist şi Idle Stop. De asemenea, sunt echipate cu sistemul Hill Start Assist. Propulsorul de 1.8 litri poate fi echipat cu o transmisie automată în 5 trepte, creată special pentru acesta.
Pentru a îmbunătăţi consumul de combustibil, motoarele au fost proiectate să reducă pierderile interne prin optimizarea debitului de ulei şi reducerea frecării.

Honda Civic dispune, în premieră la un autovehicul non-hibrid Honda, de programul Eco Assist, ce optimizează consumul de combustibil prin managementul motorului şi al instalaţiei de climatizare.  În acest mod se reduc şi emisiile de CO2....

Carlos Tavares, Chief Operating Officer la Renault, a fost amfitrionul prezentării oficiale a noului model Dacia Lodgy la Salonul Auto de la Geneva. El a explicat, după un mic concert de muzică pop, care sunt avantajele noii Dacii.

A vorbit de spațiu, de consumul redus, de prețul relativ mic pentru un MPV, adică 9500 de euro și de alte trăsături ale noului model. Nu a pomenit nimic de designul care amintește de un MCV un pic umflat și nici despre interiorul care are același aer simplist, cu toate inovațiile anunțate. Și o veste bună pentru potențialii clienți ai primei Dacii de import: Lodgy poate fi deja comandat la dealeri, deci va putea fi văzut destul de curând pe străzi.

Cu o seară înainte de prima zi de presă a Salonului Auto de la Geneva, Lamborghini a dezvăluit în faţa presei modelul Aventador J.
Lamborghini Aventador J nu are parbriz, ci niște mici deflectoare de vânt, iar portierele au mici geamuri fixe. Caroseria a fost făcută în mare parte din fibră de carbon, pentru eficiență aerodinamică.

“J”-ul este un indice care definește specificațiile tehnice ale unei anumite clase la mașinile de curse, ceea ce explică de ce producătorul spune că a conduce Aventador J este ca și cum ai pilota o motocicletă de viteză. Și pilotul și copilotul au nevoie de cască și costum special pentru a conduce bolidul cu motor V12 de 6,5 litri și 700 CP, cu tracțiune integrală. Vestea proastă pentru cei care ar plăti oricât pentru acest model este că noul Lamborghini este unicat. Va avea însă un proprietar, care va fi plătit o mică avere pentru a fi singurul posesor al supercarului anului 2012. Pentru restul de amatori există versiunea de serie, coupe, de la Aventador.

În acest weekend, concesionarul Honda din Pitești, Valahia Investments, anunță zilele porților deschise pentru promovarea noilor modele ale mărcii nipone. Astfel, începând de vineri, 9 martie, și până duminică, 11 martie, începând cu ora 10 în fiecare zi, amatorii de Honda pot veni la sediul concesionarului din DN 65B, km 4+240 (după fostul Hypermarket PIC), pentru drive test și pentru alte surprize. Una dintre acestea este și noua Honda Civic, de-abia lansată pe piața românească.

La ediţia din acest an a Salonului Auto de la Geneva, Dacia aduce mai multe noutăţi :
-    Lodgy : în premieră mondială, noul model de familie Dacia, disponibil în versiuni cu cinci şi şapte locuri, la un preţ pornind de la 9 500 Euro, TVA inclus
-    Sandero Stepway 2 : noua înfăţişare a unei versiuni de succes
-    Duster DELSEY, o invitaţie la călătorie

FAMILIA DE MODELE DACIA SE LĂRGEŞTE

După Logan, Sandero şi Duster, Lodgy vine să completeze gama Dacia, oferind un răspuns familiilor aflate în căutarea unui vehicul polivalent la un preţ accesibil.

LODGY: UN VEHICUL DE FAMILIE COMPACT LA UN PREŢ INEDIT

Dacia surprinde din nou lumea auto propunând un model de familie în configuraţie cu cinci sau cu şapte locuri la un preţ pornind de la 9 500 Euro (TVA inclus). Clienţii din România pot comanda noul model începând cu data de 7 martie 2012. 

SPAŢIOS ŞI FUNCŢIONAL

Robust şi funcţional, Lodgy poartă în el genele specifice mărcii Dacia, oferind un raport spaţiu/preţ imbatabil. La partea frontală se remarcă noul calandru şi flancurile înalte, care accentuează pasajele roţilor. Dimensiunile exterioare (4,5 m lungime şi 1,75 m lăţime) reflectă generozitatea spaţiului interior, care este suficient de încăpător pentru a găzdui în condiţii de confort deplin până la şapte pasageri. Lodgy este „best in class” în termeni de spaţiu disponibil pentru ocupanţii rândului al treilea de scaune. Astfel, raza la genunchi este de 144 mm, iar distanţa de la şezut până la pavilion este de 866 mm.
Cele trei locuri de pe rândul al doilea sunt echipate în serie cu sistemul Isofix, care permite ataşarea în deplină siguranţă a scaunelor pentru copii.
Modularitatea este un atribut important al modelului Lodgy. În configuraţia cu 7 locuri, în funcţie de nevoi, bancheta din cel de-al treilea rând poate fi înlăturată sau rabatată.

Dacia Lodgy dispune de unul din cele mai încăpătoare portbagaje din segmentul său. Volumul acestuia ajunge la 2 617 dm3 în configuraţia cu două locuri, 827 dm3 în configuraţia cu cinci locuri şi 207 dm3 în configuraţia cu şapte locuri.
Lodgy oferă la interior numeroase spaţii de depozitare ce însumează un volum de până la 30 de litri. Merită remarcat spaţiul de depozitare foarte practic amplasat în partea superioară a planşei de bord, care oferă o capacitate de până la 3 litri.

UN MODEL DACIA DE NOUĂ GENERAŢIE

Lodgy este primul membru al unei noi generaţii de vehicule Dacia, care beneficiază de un design interior atrăgător şi prestaţii moderne. O atenţie deosebită a fost acordată aspectului interior, care beneficiază de o nouă planşă de...

Modelul cu propulsie electrică şi motor termic produs de General Motors şi vândut sub mărcile Chevrolet şi Opel cu numele Volt, respectiv Ampera a obţinut titlul Car of the Year 2012. Ceremonia de prezentare a titlului "Car of the Year 2012" s-a desfăşurat la Geneva, chiar înainte de deschiderea oficială a Salonului Auto. Juriul format din 59 de ziarişti a trebuit să aleagă dintre cele şapte modele finaliste. Acestea au fost: Citroen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Chevrolet Volt/Opel Ampera, Range Rover Evoque, Toyota Yaris şi Volkswagen Up!

Lupta a fost strânsă între modelul cu propulsie electrică şi cu model termic pentru prelungirea autonomiei produs de General Motors, Ford Focus şi Volkswagen Up! În cele din urmă voturile celor 59 de ziarişti europeni care formează juriul competiţiei Car of the Year au desemnat drept câştigător modelul Chevrolet Volt/ Opel Ampera. Locul doi a fost ocupat de Volkswagen Up!, noua citadină a constructorului din Wolfsburg, iar pe locul trei a terminat modelul Ford Focus. Este o situaţie un pic ciudată pentru juriu, modelul produs de General Motors fiind de fapt aceeaşi maşină, dar vândută sub două mărci diferite. Atât Opel cât şi Chevrolet au dreptul să folosească titulatura de Maşina Anului pentru modelul Ampera, respectiv Volt. Este a doua oară când juriul COTY merge pe mâna unui model cu propulsie alternativă. Anul trecut titlul de Car of the Year 2011 a fost obţinut de Nissan Leaf, un automobil cu propulsie 100% electrică, scrie automarket.ro.

Începând cu luna martie, Dacia lansează seria limitată Story pe modelele Sandero şi Logan. Noua serie limitată este disponibilă pentru motorizările 1.2 16V 75 CP, 1.6 85 CP şi 1.5 dCi 75 CP.  Atât Sandero cât şi Logan Story sunt echipate cu ABS şi Asistenţă la Frânarea de Urgenţă (AFU), airbag-uri şofer şi pasager, direcţie asistată, aer condiţionat, Radio CD MP3 cu satelit de comandă pe volan, priză Jack, USB, Bluetooth®, închidere centralizată cu cheie.

Un sticker specific, aplicat la exterior, identifică noua serie limitată, în timp ce la interior se remarcă noua tapiţerie, gri închis cu motive gri deschis, prezente pe spătarul scaunelor. Opţional, atât Sandero cât şi Logan Story pot fi prevăzute cu airbag-uri laterale faţă. Preţurile variază între 8 800 şi 10 450 Euro (cu TVA inclus) pentru Sandero Story şi între 7 900 şi 9 550 Euro (cu TVA inclus) pentru Logan Story, În funcţie de motorizarea aleasă, se arată într-un comunicat Dacia.

Timpul de efectuare a unui "plin de electricitate" pentru automobilele alimentate "la priză", ar putea fi redus la numai cinci minute, adică aproape la fel ca în cazul mașinilor ce folosesc carburant. Cel puțin aceasta este concluzia la care au ajuns specialiștii de la ABB, colosul elvețian al tehnologiilor dedicate energiei și automatizării, relatează ANSA.

Un vehicul electric consumă între 150 și 200 Wh pe kilometru, ceea ce înseamnă că o baterie de 25kWh asigură o autonomie de circa 125-170 km la o viteză medie de rulare, adică circa 2 ore, pe o autostradă, în condiții meteo normale. ABB a studiat posibilitatea realizării unor baterii sofisticate, în măsură să se alimenteze ultrarapid la curent continuu, care urmează să fie instalate începând cu anul 2015 la bordul vechiculelor comerciale medii și mici, urmând ca soluția să fie extinsă ulterior și la mașinile mari.
Potrivit estimărilor specialiștilor elvețieni, investiția în infrastructurile destinate alimentării va fi de circa un miliard de dolari pe an, dar această sumă devine mult mai mare dacă se includ și aplicațiile pentru vehiculele grele. Un studiu al Băncii Mondiale, publicat în aprilie 2011, estima că până în 2020, volumul global al vânzărilor de vechicule plug-in va reprezenta 10% din totalul noilor vehicule și că peste 10 ani, piața mondială a vehiculelor electrice va atinge circa 250 de miliarde de dolari, scrie ziare.com.

Cunoscuta emisiune auto Top Gear a ajuns la cifra de 10 milioane de fani pe Facebook, prilej pentru a sărbători într-o manieră inedită. Concret, producătorii Top Gear au anunțat pe contul lor de Facebook că vor arunca în aer o rulotă, atunci când emisiunea va ajunge să aibă 10 milioane de fani pe cunoscuta rețea de socializare.

Acest lucru s-a și întâmplat, cum se poate vedea într-un video produs de BBC și postat pe site-ul Youtube. Imaginile filmate pe o pistă arată momentul în care detonatorul este acționat și rulota, inscripționată cu numărul 10.000.000, sare în aer. Din vehicul nu mai rămân decât resturi împrăștiate pe distanțe de zeci de metri. Acum, Top Gear a lansat o nouă provocare, întrebându-și fanii ce ar dori să vadă pentru a sărbatori momentul în care vor avea 15 milioane de fani pe Facebook. Deocamdată, numărul lor este de 10,4 milioane, scrie ziare.com.